这四项标准分别是《电动汽车传导充电用衔接设备第1部分:通用要求》、《电动汽车传导充电用衔接设备第2部分:沟通充电接口》、《电动汽车传导充电用衔接设备第3部分:直流充电接口》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池办理体系之间的通信协议》。这些标准是由国家动力局、工业与信息化部安排,电力企业联合会和汽研中心等组织一起起草的。
2011年12月29日,国家电网公司发布了掩盖电池替换站、电池配送中心、电池配送站等三类电动汽车电池充换电站工程设计内容的深度规则。此三个工程将构成电动汽车弥补电能的高效服务网络,构成电动汽车充换电服务网络的合理开展形式。
“新国标的发布,表现了政府对电动汽车职业的全力支撑情绪。无论是对生产商仍是顾客,这都无疑是一剂强心针。有政府的扶持,电动汽车职业势必会青云直上,获得更大打破。”专家这样以为,政府关于电动汽车职业的支撑显得很要害。此次发布的新国标关于该职业在我国的开展将会起到重要的效果。
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