宝安同步加速推进超充产业发展

  本报讯 随着新能源汽车持续不断的发展，为满足市民对高效、便捷、安全的充电服务需求，4月1日起，深圳市将正式实施《电动汽车超级充电设备分级评价规范》和《电动汽车集中式公共充电站设计规范》（以下统称“深圳超充标准”），此标准由市发展改革委、市市场监督管理局联合组织制定，是全国首个超充设备分级评价和超级充电站设计的地方标准。

  该标准的发布将对宝安相关产业产生哪些影响？宝安又能否抓住这一标准变化带来的机遇？

  “深圳超充标准”在行业内率先提出“超级充电设备”“全液冷超充设备”等术语定义，并明确超充设备单枪额定功率不低于480kW。宝安区发展改革局工作人员介绍，从规范发展的角度看，深圳标准是对新能源汽车行业市场变化和充电技术加快速度进行发展的及时响应，将为整个电动汽车超级充电行业树立一个明确的标杆，它将推动行业内的设备制造商、充电站运营商和相关的服务提供商按照统一的标准做产品研究开发、设施建设和运营管理，从而提升整个行业的服务的品质和用户体验。

  其次，深圳标准将有利于解决当前超充设备在充电能力、效率、可靠性等方面存在的问题。通过明确各项具体指标，它将促使设备制造商进行技术创新和升级，推出更高效、稳定的超充设备，对构建高质量充电基础设施体系至关重要。此外，深圳标准还将促进电动汽车集中式公共充电站的建设和管理，通过规范充电站的选址、布置、电能质量发展要求等方面，它将有利于提升充电站的运营效率和服务水平，为用户更好的提供更加便捷、安全的充电服务。

  最后，从长远来看，深圳标准的发布将有利于推动电动汽车超级充电技术的普及和发展。随着慢慢的变多的新能源汽车进入市场，对快充的需求也将一直增长。而深圳标准作为行业内的先进标准，将引领整个行业朝着更高效、智能、绿色的方向发展，为新能源汽车产业的可持续发展提供有力支撑。

  作为超充大区，截至3月21日，宝安已建成47座超充站，完成数量与龙岗区并列全市第一。作为深圳打造“超充之城”的“基本盘”和“主支撑”，宝安区也注重培育新能源汽车充电设施领域的优质企业，英飞源、中建科工智停科技、拓邦股份等宝安本土优质企业在助力深圳打造世界一流“超充之城”的建设进程中走在前列。

  2023年底，宝安区召开超充设施建设动员会暨企业供需对接会，搭建企业超充建设供需桥梁；同时印发《宝安区关于促进新能源产业高水平发展的若干措施》，通过政策激励带动公司参与打造“充电新概念，宝安新体验”的超充之区进程中。此次“深圳超充标准”发布，有助于增强企业信心，将促进宝安企业在超充设备技术创新方面的提升。

  “深圳超充标准的发布，对我们企业来说是一项利好政策，在超充设备的选型、建设和运营管理方面，我们大家可以依据标准做科学决策，避免了因技术标准不统一而带来的风险和困扰，提升企业的市场竞争力，巩固行业地位。”宝安代表性超充企业英飞源市场拓展部肖璐介绍，同时也将推动行业的技术进步和产业升级，提升行业的整体竞争力。

  英飞源是进入超充赛道较早的一批企业，3年前在德国建成的首个液冷超充站成为欧洲最著名的液冷技术示范站，3年来为全球超过1000个液冷超充站为用户更好的提供卓越体验，具有噪声低、极速充电、高可靠性的优势。肖璐表示，“公司现在存在的超充方案已达到超充标准，有480kW、600kW和800kW的全液冷超充方案，已处于行业领先水平，并且有实际应用案例，经历了三年以上的时间检验。”

  作为行业冉冉升起的新星，中建科工智停科技公司相关负责人闫光贤介绍，“我们虽然在新能源充电业主板块入场较晚，但整体产品线kW液冷超充。”公司投资建设运营的星河荣御超充站是深圳第一批超充站，单枪运能在350kWh/日以上，大宝路超充站预计4月初投运，包含了光伏、储能、超充、V2G双向充电桩以及电池检测、虚拟电厂等功能。

  在闫光贤看来，超充“深圳标准”定位较高，对行业发展起到非常好的引领作用。在行业来说，公司目前处于中等偏上水平，上限功率可达600kW，最高电流600A，最高电压1000V，但有个别参数处于标准的第2档。“作为新能源企业的后起之秀，我们会加大研发力度，勇往直前，争取向头部企业看齐，一起推动超充行业发展进程。”