2019年7月2日,2019国际新动力轿车大会在海南博鳌开幕。来自国内外政府部门、国际...
跟着市民购买电动轿车日益增多,就近充电的需求尤为火急。记者在百度地图搜索“充...
成都市公共交通集团有限公司揭露对外投标的“成都市新动力电动轿车充电体系网络(规划、...
近年可见,很多车企先后参加新动力范畴布局,电动轿车出行成为交通新常态。新动力...
为电动轿车走入寻常百姓家先行做好配套。2017年3月21日音讯:日前,温州走运特...
2016年12月7日,在坐落古田一路的春风村公交站,36根白色新动力公交充电桩分红两排...
2016年10月30日,特来电在我国新动力生态科技馆举办了“充电网、车联网、互联网”...
特来电2014年创建,7年累计出资72亿,研制出资12亿,是国际充电网技能开创者和规范制定者,研制团队1100人,取得专利1200项,创始“根据新动力轿车安全的充电网两层防护技能”,可有实际效果的削减烧车事端73%,处理了国际性烧车难题。
特来电是工信部国家工业互联网“新动力轿车充电网动力管理工业网络站点渠道”仅有承建主体,代表职业领先水平。
充电网实时链接着人、车,动力,高粘性高强度交互,是工业互联网最大的使用场景,是新动力和新交通双向交融的全新生态工业。
电动轿车+充电网是完成3060碳中和的有用途径:电动轿车不烧油就不排碳,充电网既成为电动轿车的技能支撑,一起又把每个车的电池链接成一个巨大的储能网,能够大规模消纳光伏、风电、水电等新动力,让发电厂少烧煤,碳中和就完成了。
特来电任务:建造我国最强最大充电网,完成新动力车充新动力电,让尾气和雾霾远离人类的愿望。