两轮电动车充电桩建完后4个优化细节教你提升居民使用率!

  随着电瓶车的广泛普及，从便民和消防安全方面出发，各地区大力推进居住区充电设施建设全覆盖，按用户实际充电需求配建充电接口。

  但用户对充电桩的评价标准并不仅仅停留在数量增加上，能否做好建桩后的“细节服务”同样重要。社区和充电桩运营商应结合实际，从4个“细枝末节”完善充电桩后续服务。

  不同电瓶车的充电时间各不相同，大多数电瓶车充满电需要8-9个小时，部分小功率的电动车只需要6-7个小时，还有些大功率电动车则需要10个小时左右。

  将充电桩设置为两种充电模式：普通功率和大功率，每种功率对应不同单价，居民能根据实际情况选择合适的充电桩。

  在数量上，根据居民需求按比例划分，10组充电桩分为7组普通功率、3组大功率。细分后，充电桩利用率大幅提升。

  有的小区安装的充电桩电源插头是三孔的，部分充电器不能用。居民希望有机会能够增设两孔电源插头的充电桩，适用于更多的电动自行车。

  根据小区需要，应建立新的电动车集中充电点，增设安装两孔电源插头，或者安装不相同的型号的充电桩和充电口，切实解决居民多样化的充电需求。

  当前部分小区电瓶车充电桩的数量和覆盖率已经有了大幅度提升，但是布局不够均衡，导致辖区居民无法“雨露均沾”。

  小区和充电桩运营商通过多种途径“挖潜”，精细化考虑居民的需求，增补充电桩，提升充电桩覆盖率，满足了居民就近充电的需求。

  比如，江苏某小区内的居民有一辆大型电动车，且车体较大，充电时会占用很大空间，充电桩距离较远，因此不愿意去附近的充电桩充电，自行飞线充电，形成安全隐患。

  社区了解情况后，在其楼下处寻了一处地方，为其新建了高功率充电桩，与另外一位邻居共用，解决了问题。

  充电桩的数量和覆盖率提升了，但是居民对附近充电桩位置和使用情况不了解，找桩存在难题，导致一“桩”难求的问题时有发生。也就是说充电桩布好局后，某一具体点位依然有几率存在充电桩资源紧张的问题。

  想要将附近的充电桩资源共享起来，运营商应该采购将物联网技术和移动应用相结合的充电桩，软硬件相结合使用。

  以雅迪充电桩为例，“雅迪充电”小程序，可查询用户范围内所有雅迪充电桩。通过地图模式，用户都能够一览周边主要建筑物附近是否有充电桩，便捷查询到附近可用的充电桩，到那里充电，通过智能小程序解决了信息不对称的问题，有效提升了整个片区的充电桩的利用率。

  以上问题看似细小，但与用户的切身需求相关，也直接影响到充电桩运营商的收益，完善优化便民充电桩的后续服务特别的重要。