【48812】包银高铁巴彦淖尔段各大站房建造最新进展来了！

  近来，总投资约1.9亿元的包银高铁巴彦淖尔站归纳客运纽带项目再次传来好音讯，地库和归纳客运纽带楼的主体正式封顶。

  记者在施工现场看到，塔吊树立，大型施工车辆来往络绎，工人师傅们正在严重施工。

  工程施工方项目经理李唯多和记者说，地下车库和归纳客运纽带楼已开端二次结构施工。“力求到年末，地库和归纳纽带楼的主体二次结构、内外部装饰装饰悉数完结。全体工程估计与包银高铁站房一起投入到正常的运用中。”

  包银高铁巴彦淖尔站归纳客运纽带项目，北靠曙光街、西连水源路、南邻包兰铁路，是自治区交通厅“十四五”规划重点建造的归纳客运纽带项目，归于包银高铁巴彦淖尔站的配套项目，分为地上及地下两部分，项目共占地约5.92万平方米。建成后，将成为一座集远程客运、城乡公交、城市公交、租借车辆、社会车辆、新能源充电站为一体的才智归纳客运纽带，进步乘客出行体会和便利性。

  10月22日，包银高铁巴彦淖尔站项目施工现场，大型机械来往络绎，工人师傅们正在楼内进行内部装饰作业。

  现在，巴彦淖尔站的室内墙地上石材装置、卫生洁具装置、吊顶和站房外墙石材幕墙装置工程正在有序推动。站房全体机电装置工程已完结60%。

  巴彦淖尔站总修建面积为7998.6平方米，站房全体的结构选用钢筋混凝土框架结构，屋面选用球形钢网架结构。站场选用线线名旅客候车。

  包银高铁乌拉山西站站房建造工程，现在钻孔桩已完结，正在进行基坑开挖。接下来将进行地下结构施工，估计今年年末可以完结站房地下室主体以及地下通道混凝土结构的施工。

  车站以“钟灵毓秀 天工造物”为主题，造型以乌拉特前旗共同的自然环境“三山两川一面海”为规划思路，房顶造型提炼自绵亘不绝的山脉，舒展大气，标志着空前绝后、光辉灿烂的人文遗产。两根巨柱如川如瀑，奔腾而下，中部玻璃幕墙调配横向格栅，点点星光镶嵌其间，如波光粼粼的乌梁素海，用现代简练的规划方法诠释当地物华天宝、天工造物的自然风光。

  项目施工方一手音讯，包银高铁五原南站站房于2022年7月1日开工建造，现在主体工程已悉数竣工，正在进行内部装饰和楼扶梯根底施工。估计2025年12月投入运用。

  包银高铁五原南站以“师台飞檐 国家栋梁”为规划主题，修建面积3000平方米，占地上积2221.66平方米，最高可包容人数为500人。站场规划为2台4线，设根本站台一座，侧式站台一座，候车厅上方为大跨度钢筋混凝土屋盖结构。

  到现在，包银高铁磴口西站的全体的结构已完结总量的30%，正在进行站房主体工程地上一层的施工，估计2024年5月全体的结构可以竣工。

  包银高铁磴口西站站房规划规划为2站台4线（含正线平方米，西侧设衔接归纳修理工区一座，设大型养路机械停放线条，接触网作业车逗留线条，轨道车逗留线条，大机停放线一侧设置货品站台一座。车站设根本站台一座，侧式中心站台一座，新设旅客地道一座。

  包银高铁白彦花西站，规划规划为2站台4线平方米，修建层数为地上一层混凝土框架结构，候车大厅屋面为混凝土梁板结构。

  现在站房主体工程现已施工到站厅层顶部梁板结构，估计10月25日封顶浇筑，即站房主体工程悉数完结。

  包银高铁白彦花西站以“西北门塞 俊美山滩”为规划理念，将“乌拉特前旗东大门”的规划基调贯穿一直。站房主体提取传统的城门造型元素，经过对修建颜色及空间形状的现代演绎，表现交通修建的年代气质。