电动车每天一充还是用完再充？正确充电方法告诉你别等报废才知道

  对于电动车的充电问题，许多人任旧存在疑惑：电动车需要每天充电吗？能不能用完电再充？这样一些问题的答案并非简单的是或否，而是应该要依据电动车的类型、使用情况及充电设备的特性来综合考虑。

  铅酸电池由于其成本低、容量大的特点，被大范围的应用于早期的电动车中。但是，铅酸电池存在充电效率低、寿命短的问题。

  锂电池是新国标实施后，开始较多使用的一种电池类型。锂电池则具有重量轻、充电效率高、寿命长的优点。

  首先，新购买的锂电池应该进行激活充电，即使没有电量也能够直接进行充电。在日常使用中，当电动车出现电量过低提示时，就应该开始及时充电。

  具体的充电步骤可根据以下方式来进行：正常的情况下，最好根据规格书来设定充电参数；假如没有规格书，能够准确的通过锂电池的容量和充电器的电流来计算。

  例如，对于48V/20A的锂电池，若使用的是5A的充电器，那么充电时间大约是4个小时多一点；如果是10A的充电器，那么充电时间就是两个小时多一点。

  在充电过程中，特别必须要格外注意的一点是，不可以使用不匹配的充电器。相同电压的锂电池和铅酸电池不能共用，因为它们的充电控制方式、充电特点以及对电池保护的方式都不同。

  首先，电动车铅酸电池应始终使用原装充电器进行充电。由于不同厂家的电池的最佳充电电压可能不一样，而且铅酸电池没有BMS保护，如果充电器不匹配，可能会引起电池过充或充不满。

  其次，理想的充电时机是当电池的电量消耗了60%~80%的时候。并且需要勤用勤充，即使电池的电量未耗尽，也建议及时进行充电。另外，在充电完成后，应先断开电源，再断电池插头。

  至于是不是能够用光电量再充电，虽然锂电池能够直接进行深度放电，但是经常做这样的操作会对电池的常规使用的寿命产生一定的影响。因此，建议在使用时尽可能保持电池的电量在20%-90%之间。

  总的来说，正确的充电方式、合适的充电器以及适当的使用习惯都可以轻松又有效地延长电动两轮车锂电池的使用寿命。

  总的来说，电动车只有注意正确的充电方法，才能更好地保证电池的性能和寿命。只有这样，我们才可以充分的利用电动车带来的便利，同时也能保护好我们的“小电驴”。

  希望这篇文章能帮大家更好地理解电动车的充电问题，从而做出更合理的充电策略。