不要怪电池！天冷电动车跑不远是正常现象！教你6招多跑10公里

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  冬天骑电动车你是否遇到续航里程变短？充电时间变长？到底有冬季骑电动车有哪些注意事项？

  广大电动车车主们，冬季骑电动车和夏天有着较大的区别，尤其在充电方面，今天小辣椒教大家6招，比平时能多跑十公里左右，一起来看看。

  最近不少车主对于说到“冬季不要将电动车放在室外充电”存有疑惑，那么冬季电动车到底应该放在啥地方充电？

  这里所说的不要放在室外地方充电，指的是不要放在室外露天毫无遮挡的地方，建议放在专业的电动车充电棚、或地下车库等充电场所进行充电。

  切勿将电动车、电池等放在家室内等地方充电，存在巨大的安全风险隐患；尤其是锂电池，体积小好提取很多车主会将其带回家充电，从而引发火灾等事故，后果不堪设想。

  如今手机慢慢的变成了大家必不可少的一项工具，不知道大家是否在寒冷的冬天遇到过这样的情况，由于室外温度太低，手机瞬间关机，甚至无法开机，这就是电池在极端寒冷的环境下会出现的症状。

  同样的，电动车在冬季也会出现续航能力大幅缩水，跑不远的情况。除了上述所说的放在能够遮风遮雨的地方充电外，冬季车主要延长电动车的充电时间。

  冬季最为合适的充电时间在10到12小时左右，当充电器转绿灯后，还可以适当浮充一到二小时，延长充电时间能够让电池充分充满电。

  由于冬季的续航能力会出现大幅缩水的情况，例如夏季给电动车充满电后，车主能轻松实现一周充一次电。

  但是到了冬季，车主一定要勤快充电，绝对不能等电池全部耗尽之后再给电动车充电，这样不利于电池的养护，属于错误的充电方式。

  大家要知道，铅酸电池不存在记忆效应，并且深度放电对铅酸电池来说具有毁灭性的影响。如果铅酸电池过放电易引起电池里面极板和硫酸发生结晶反应，产生硫酸铅，俗称硫化。

  一旦铅酸电池硫化后，会导致电池容量不断下降、衰减，并且不可逆，最终直至报废。

  建议车主的电动车电池剩余30%左右电量，或当电动车仪表盘电量剩余两格之际就可以给电动车充电了。

  有很多车主为了图方便，常常用快速充电站给电动车充电，但殊不知这样的做法很伤电池。

  由于目前的电动车大多采用铅酸蓄电池，而快充站的充电方式均为高压大电流脉冲充电。当大电流充电时，会加速电池极板的极化速度，减少电池寿命。

  专家明确说，快充对电池伤害非常大。因此，天冷电动车建议还是不要使用快速充电站。

  很多车主天冷的时候不骑电动车，就把电动车停在车库里半个月，一个月之久，殊不知长时间不用电动车，铅酸电池也会有自放电的现象，最后导致电池饿死。

  最好的方式是，即使你不骑电动车，也一个月给电动车充一次电，可以有明显效果地保护电池。

  总结来说，冬天由于气温低下，电动车电池出现续航短、跑不远的现象，都是属于正常的，等到气温回暖之后，里程也会恢复，大家不用太担心，可以相互转告。

  同样的，掌握正确的充电与使用习惯，能让电动车再多跑十公里。当然啦，如果天气十分恶劣，建议我们大家采用公共交通出行，避免冰冻的路面，增加骑行隐患。

  对于冬季电动车电池的使用、保用，你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。