这些电动车充电方法才是伤害电池的“罪魁祸首”很多人都在用

  电动车作为价廉物美的一种短途出行代步工具，是很多人出行都依赖的交通工具，但是作为以电为动力的车型，存在一个很大的缺陷，那就是电池不耐用的问题，现如今已经实施了“无镉化”的铅酸电池，大概寿命在3年左右，但是实际使用下，有不少车主表示电动车电池根本都用不到3年。

  相信有这样的情况的车主不在少数，那么为何会出现这样的问题，其实和我们的充电方式有非常大的关系，这些电动车充电方法，才是伤害电池的“罪魁祸首”，很多人都在用，看看你中招了吗？

  第一种是用快速充电站进行充电，现在的新国标电动车普遍的续航都不是很远，所以车主可能因为忘记充电导致在半路上没电可用，这样一个时间段只能找快速充电站，但是因为快速充电站的充电电压不稳定，是0到100伏之间，假如车主使用的电动车是60V，那么最高接受的电压为68V，但是使用这样的快速充电站很有可能会超过68V的最高电圧，从而损伤电动车电池。

  不过，现在市面上也有一种升级版的充电桩，带有激活电压功能，它的电压相对来说十分稳定不少，这样的充电桩偶尔使用对电动车电池的伤害不大，如果有选择的话，尽量选这类快充桩。

  第二种是充电方法不规范，很多人都会刚骑完车就直接充电，这样其实非常伤害电池，主要有2个方面，第1个是骑车的时候电池温度比较高，这样一个时间段充电还会升高电池温度，因此导致电池失水伤害电池；第2个是刚骑完电动车，电池会存在回流电压，这样一个时间段充电如果用快速充电站，那么本身是48V的电动车，就会被识别为60V甚至72V的电池，从而伤害电池，所以骑行完电动车，一定要静止30分钟左右，在进行充电。

  最后，小行家和大家伙儿一起来分享如果半路遇到没电的情况该如何正确地处理，现在的电动车基本上都会配置一个“智能补电系统”，也就是车把下面会有一个ACS按钮，在电动车没电的情况，按下这个按钮就能让电动车在继续骑行5到10公里左右，绝大多数都是能支持到回家充电，非常的实用、方便。

  你的电动车电池一般能用多久？也欢迎各位评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。

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