电动车充电误区揭秘：这2种充电方式可能会损坏你的电池！

  在使用电动车的过程中，许多用户都会发现一个现象，即同一型号的电池在不同用户的使用下，其寿命有很大的差异。除了使用方式之外，最主要的因素是错误的充电方式所引起的。因此，我现在将为大家总结2种常见的充电方式，这些方式很容易对电池造成损害。

  首先是经常将电量用尽后再充电。为了方便起见，一些用户喜欢等到电池完全耗尽后再进行充电。然而事实上，这种充电方式会长时间地将电池处于过度放空的状态，从而急剧降低电池的寿命，使其变得不耐用。

  例如有些用户在电量很低时，这样一个时间段电动车速度也会下降，而用户不选择充电，而是经常把电全部用完，用到车辆无法再骑行再充电的话，这样反而对电池有伤害。虽然偶尔几次使用，用户感觉不到有伤害，但常常使用，电池会有明显性能直线下降的问题。

  其次是频繁混用非适配大功率充电器进行充电。尽管高功率充电能够缩短充电时间，但实际上，常常使用非适配高功率充电器会加速对电池的损耗，以此来降低电池的寿命。尤其是对于已经使用多年的电动车和充电器来说，这样的一个问题尤为突出。

  例如，同一家庭有多辆不一样的品牌的电动车，但其中有一辆配备的是大功率高性能充电器且电池、控制器也是高配置的电动车，但另外一辆只是配备普通充电器、电池、控制器的电动车，这样一个时间段普通电动车如果混用大功率高性能充电器，即使可以充进去，那么对电池损耗就会加大，另外必须要格外注意的是这样的方式还会带来安全风险。

  因此，给电动车充电时要注意避开这2种充电方式，因为任何一种都可能对电池的常规使用的寿命产生一定的影响。作为用户，我们应养成以下使用习惯：不要等到电动车电量完全耗尽再充电，以4格电的电动车为例，最好剩余1到2格电就有必要进行充电。另外，选择专为适配度更高的充电器，避开使用不合适的充电器。只有遵循这些建议，才能最大限度地延长电动车电池的常规使用的寿命。你对给电动车充电，还有什么其他的建议吗？