电动车快充虽方便但存隐患 损坏电瓶将不能享“三包”

  电动车慢慢的变成为市民生活中的主流交通工具，如果电动车骑到半途中，显示电量不充足，很多市民会选择沿途的商店或报刊亭中的快充站，投上一两元钱充电，足够坚持骑到目的地。虽然快速充电给市民带来了不少便捷，但记者在走访中却发现，频繁用快速充电易对电动车电瓶造成损伤。

  近日，家住棉二生活区的刘先生向记者反映，他去年11月份买的品牌电动车，到现在刚刚使用了10个月，最近电瓶却无法再充电，这让他感到很疑惑。

  “我之前已经骑坏了一个电动车，那会儿还认为是电动车牌子质量不好，这次我特意花3000多元买了品牌电动车，可最近发现电瓶又坏了。”刘先生说，因为在保修期内，他来到了电动车售后检测，可检测结果却显示，电瓶损坏是由于频繁使用快充所造成的，并不在保修范围，必须自己花钱维修。

  据刘先生说，他家住7层，由于没有电梯，他嫌每天拎电瓶上楼充电费事，所以街边的快充站成了他的首选，每天早上上班前先充15分钟电就可以跑7公里左右，到了单位再继续充电。哪曾想，主要是因为这个习惯，让他接连损失了两辆电动车。

  无独有偶，家住筑业花园小区的赵女士也遇到了这种情况。“我的电动车刚使用了一年多，就总是充不满电，我怀疑电池有问题，结果到售后拆开一看，电池都已经变形，无法再使用了。”赵女士说，一了解才知道，是自己图省事经常去路边的快速充电站充电导致的。

  行驶中的电瓶车突然起火，着实吓坏了骑车人和众多路人。危急时刻，一位修车十余年的七旬老人上前将火扑灭。对于电动车自燃，老人道出了车子内部线路中保险管（片）的重要性。【更多】

  近年来，遍布街头的快充站成为不少电动车主的“及时雨”，然而业内的人表示，高压充电对铅酸电池损害较大，且充满后不会自动断电，易产生危险。据了解，目前针对快充站仍无相关的国家标准。【更多】

  高压充电对铅酸电池损害较大，且充满后不会自动断电，易产生危险；而且目前针对快充站仍无相关的国家标准。

  按下“查询”键，电流一直显示为0.47安培，这表明充电电流过小。” 另一位车主王先生，曾在塔南路一家食品店充过电，充电后骑行距离非常短。 这些快充站上一般都标有“国家认证行业领先”、厂家电话及充电指南等字样，然而生产厂商、生产地址、生产标准号等都没有标示。