“现在充一个小时,至少要花20元。”近来,不少新能源网约车车主发现,元旦之后,我市多家电动轿车充电站的价格涨了。
记者采访得悉,电动轿车充电费用包括电度电价和服务费两项,自1日开端,费用折半的优惠政策履行到期,电度电价按大工业电价履行,因而充电价格看起来“涨”了。
15日下午,在坐落龙山东路的国家电网轿车充电站,记者碰上不少前来充电的新能源车主,“元旦往后,充电的价格的确调整了,本来7毛多,现在一度电要一元多,多了3毛左右。”新能源车主王先生称。刚刚充完电的网约车司机陈师傅和记者说,自己充了一个小时,用了24度电,花了24元。“曾经充一个小时大约花费14元。”陈师傅称。
在龙山南路的云杉轿车充电站龙山站,李师傅和记者说,最近白日的充电价格稳定在一度电一块多,比之前的价格高了不少。另一位网约车司机刘师傅跟记者算了一笔账,说现在跑满500公里,需求50-60元的本钱,而之前只需求30元左右。“用电本钱从5%升到了10%。”刘师傅称。
为何元旦之后,充电价格就上涨了?记者致电国家电网客服热线,客服证明了国家电网旗下充电渠道“E充电”在厦门多家电动轿车充电站调整价格的状况。客服和记者说:“2021年元旦开端,优惠政策履行到期,电度电价按大工业电价履行。“该客服说,此前已在国家电网旗下充电渠道“E充电”上公示。
“特来电”新能源公司的相关工作人员和记者说,充电站用电的电价是由场当地(即充电站)拟定的,公司只收取服务费。一起,她表明,每一个充电站的价格都是不同的,现在电价遍及在1-2元/度。国家电网的客服人员也和记者说,充电站用电价格参阅当地大工业电价履行,详细以“E充电”渠道上展现的各站价格为准。
记者了解到,2019年7月,省发改委下发告诉,从2019年8月起,下降电动轿车充电服务收费规范,电动乘用车由1元/千瓦时(不含电费)降为0.9元/千瓦时(不含电费),运营者可在规则的上限规范之内确认详细收费规范。此外,2020年12月31日前,对向电网运营企业直接报送接装电的运营性集中式充换电站用电,暂免收根本电费,履行峰谷分时电价,电度电价按当地大工业目录电度电价折半履行。
比较高峰期,平峰期、低峰期充电的价格就低了不少。“以云杉轿车充电站龙山站为例,下午2点半至5点半的充电价格在1.06元/度,而晚上11点至清晨零点的充电价格在0.5元/度。”网约车司机李师傅称。
记者登录“特来电”新能源轿车的App看到,同一充电站,不一起段的充电价格的确是不同的。例如“禹洲世贸充电站”的充电价格在清晨零点至早上7点最低,为0.5804元/度,早上8:30至11:30、下午2:30至5:30、晚上7:00至9:00这三个时间段的价格最高,为1.1260元/度。相似的现象也在国家电网旗下充电渠道“E充电”上得到印证。
“为了节约用电本钱,我常挑选在晚上11点后充电。”刘师傅和记者说,1个小时左右便可把电充溢,比及第二天下午再略微弥补。(文 厦门日报记者 林钦圣)