中午充电最划算！居民电动汽车充电桩分时电价政策明起调整

  居民电动汽车充电桩分时电价政策明起调整，一天五个时段，最低0.222元/度

  日前，山东省发改委印发《关于加强完善居民电动汽车充电桩分时电价政策的通知》（以下简称《通知》），《通知》明确，电动汽车充电桩分时电价由现行的峰段、谷段电价细化为深谷、低谷、平时、高峰和尖峰5个时段电价，每个时段实行不同的收费标准。

  9月1日起，新标准将正式实行。原先选择分时电价的充电设备将自动执行新标准，不选择使用分时电价政策的设备仍按原方式计价。什么是分时电价？何时充电更划算？怎么样办理分时电价政策？记者带着疑问向西海岸新区发改局了解相关情况。

  “电是一种特殊商品，无法大规模存储，生产和消费需要实时平衡，由于不同用电时间段所耗的电力资源不同，供电成本差异大，所以要将一天划分为高峰、平时、低谷等时段，对各时段分别制定不同的电价水平。”区发改局价格收费管理科负责人闫翠丽说，分时电价基于电能时间价值设计，是引导电力用户削峰填谷、保障电力系统安全稳定运行的一项重要机制。

  据闫翠丽介绍，此次政策的实施范围为在居民家庭住宅、居民居住小区、农村社区等地执行居民电价的、非居民用户设置的电动汽车充电设施，由国网山东省电力公司直接对充电桩抄表和收费。

  根据《通知》，山东省将把电动汽车充电峰谷分为深谷、低谷、平时、高峰和尖峰五个时段，电价为深谷时段0.222元/度、低谷时段为0.385元/度、平时时段为0.555元/度、高峰时段为0.585元/度、尖峰时段为0.888元/度。

  “相较于现行标准，即将实行的新标准对时段进行了细致划分。”闫翠丽说，增加了深谷、高峰和尖峰三个时段，其中，深谷时段比原谷段电价降低了0.163元/度，高峰时段比原峰段电价降低了0.138元/度，尖峰时段比原峰段电价提高了0.163元/度。不同月份的时段划分也有些许不同。

  新区新能源车主王女士在了解到分时电价新政策后，仔细算了一笔账：如果按一周充70度电来算，选择在低谷时段充满电的费用为26.95元，如果不选择使用分时电价政策，充70度电需花费38.85元，相当于一周节省了11.9元，一年就能省620元。

  “很明显，白天充电比晚上更划算。”王女士表示，以9月至11月的时段划分为例，除17时至19时的尖峰时段每度电比原来贵0.163元以外，其他时段有持平的、也有下降的。而如果在选择11时至14时这个深谷时段充电，充70度电仅需15.54元。

  目前电动汽车主要有纯电和插电式混动两种，调整后电价政策对不一样电车的影响也不尽相同。

  按当下大多数电动车用户充电习惯来算。纯电车用户，每周充一次电（60度），若未选择分时电价，每次电费为33.3元，全年电费为1731元；选择分时电价后（晚间低谷时段充电），电费降至1201.2元，降幅约为31%。

  插电式混动车用户，平均每周充两次，一次选择为晚间低谷时段充电（4小时，28度），电费为10.78元，另一次选择周末中午充电（4小时，28度），电费为8.5元（2小时深谷时段+2小时低谷时段），每周电费总额为19.28元，全年电费为1002.56元，较不执行分时电价降低38%。

  新政策将于2023年9月1日起执行。居民电动汽车充电桩分时电价政策由居民用户自愿选择，电网企业免费更换分时电能表，调整后的电价政策自申请次月起执行，以年度为周期，1年内不作调整。不选择的，仍按原方式计价。向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施，用电价格政策继续依照国家现行有关法律法规执行。

  此外，自2024年1月1日起，除低谷时段23时至次日7时外，将根据用电真实的情况确定其他峰谷时段，并以年度为周期向社会公布。年内也许会出现电力供需紧张、天气变化等不确定因素时，将及时对尚未执行的峰谷时段做调整，调整结果将提前1个月向社会公布。

  市民可通过线上和线下两种途径办理相关业务。线上可通过“网上国网”APP申请居民充电桩新装用电，在新装流程中直接申请充电桩峰谷分时用电；线下则可以到附近供电营业厅或政务服务大厅咨询办理相关业务。