给电动汽车充电要多少钱？

  如果您正在考虑电动汽车与汽油车的对比，对充电成本与汽油成本进行一些前期研究将有利于您做出明智的决定。

  为了回答成本问题，我们请来了 John Voelcker 的帮助，John Voelcker 是一位长期从事电动汽车研究的汽车记者和行业分析师。他听到了所有支持（和反对）电动汽车所有权的论点，包括与传统加油相比充电的成本。

  不要出汗。所涉及的数学格外的简单。为了获得最准确的估计，如果您有最近的电费账单以供参考，这会起到一定的帮助。那是因我们通过计算消费的人在给定月份支付的电费来开始工作。然后，我们将提供示例，以便您确定每使用一千瓦时 (kWh) 的电力需要花费多少。

  “对于家庭充电，请找到您的电费单，然后将您使用的 [数量] 千瓦时除以最终美元总额。这将为您提供每千瓦时支付的价格，”Voelcker 解释道。

  根据美国能源信息署的数据，截至 2021 年 5 月，美国家庭平均每千瓦时支付近 14 美分。

  举一个简单的例子，如果您使用了 1,400 千瓦时的电力，而您的每月账单甚至是 100 美元，那么您每千瓦时只需支付 14 美分。当然，大多数法案并没这么精心制定和明确。

  但是为了这个例子，让我们坚持这个易于使用的费率并将其应用于典型的电动汽车。

  “一个保守的经验法则是，一辆电动汽车每千瓦时可以行驶 3 到 4 英里，”Voelcker 说。“因此，将您每月行驶的总英里数除以 3，即可得到您每月使用的千瓦时。将该数字乘以每千瓦时的成本。您获得的美元金额很可能低于您每月购买汽油所支付的金额。”

  为了说明这一点，让我们举一个例子。假设您每月行驶约 540 英里。对于 EV，您将在该时间范围内使用 180 kWh。使用 2021 年 5 月的美国家庭平均每千瓦时 14 美分，为电动汽车充电将花费 25.20 美元/月。

  例如，假设您每个月在您的车辆上行驶 1,000 英里，并且在您所在地区为每千瓦时的电力支付 10 美分。在这种情况下，这将使您在家中的电动汽车充电费用为每月 25 至 33 美元（根据 3 至 4 英里的行驶里程等于 1 千瓦时的计算）。即使您将电费翻倍至每千瓦时 20 美分，您的电动汽车充电成本也将在 50 至 66 美元之间。

  根据 AAA 的说法，截至撰写本文时，汽油的平均价格徘徊在每加仑 3.18 美元。因此，加满一个 12 加仑的油箱目前的成本约为 38.16 美元。在这一点上事情变得有点棘手，因为众所周知，汽车和卡车使用的燃料量大不相同。

  假设您驾驶的是一辆经济型汽车，在城市和高速公路混合驾驶期间，每加仑汽油平均行驶 30 英里。使用相同的 12 加仑油箱作为参考点，每次加满油您将拥有 360 英里的行驶里程。如果您每月行驶相同的 1,000 英里，则每月至少需要加油 3 次，花费约 114.48 美元（38·16 美元 x 3）。

  同样，这只是一个估计，因为燃料价格和里程变化很大。但考虑到很少有汽车和 SUV 能达到每加仑 30 英里的综合平均油耗，我们在这种情况下相当保守的数字计算清楚地表明，充电将比保持汽车加油的成本更低。有了更省油的汽车，财务差距就会缩小，但仍然存在。

  电费受多种因素影响，包括您居住的地区、一年中的时间，甚至一天中的高峰收费时间。大多数情况下，深夜用电量和成本最低。Voelcker 表示，这对任何考虑使用电动汽车的人来说都是个好消息。

  “虽然购物者担心是不是能够使用公共充电站，但他们需要知道多达 90% 的电动汽车充电是在家里过夜完成的，”Voelcker 说。“为电动汽车充电最便宜的方式几乎总是在家里，一夜之间。一些公用事业公司在需求最轻的隔夜期间提供特别低的费率。”

  你住的地方直接影响你的电费。居住在新英格兰（包括马萨诸塞州、新罕布什尔州、康涅狄格州和罗德岛州）的人们每使用一千瓦时的能源所支付的费用几乎是德克萨斯州、内华达州、科罗拉多州和田纳西州的居民的两倍。

  在谈论公共 2 级充电和 3 级快速充电系统时，与标准的家庭成本相比，价格更难缩小。那是因为充电网络的价格各不相同，更不用说全国各地的可用性了。

  您可以选择在车库中安装 2 级充电器。费用并不便宜。大约 2,000 美元的零件和安装费用是一个合理的大概数字。升级到 2 级意味着您的充电时间将减少一半以上。它可以潜在地为您的家增加价值。

  “每辆电动汽车（包括特斯拉）都能够正常的使用公共 2 级充电站，”Voelcker 说，“但日产 Leafs 使用一种快充标准（称为 CHAdeMO），而其他所有电动汽车都使用不同的快充标准，称为 CCS。”

  Voelcker 解释的差异听起来比实际复杂。“绝大多数快充地点都有两种类型，充电站的每一侧都有不同的电缆。这就像同一个气泵可以从不同的软管中分配普通汽油和柴油。”

  至于价格，240 伏（2 级）充电可能会花费您从零美元到固定小时费率的费用。充电网络通常会提供会员计划，以最大限度地降低您的充值成本。如果您不能在家中定期为车辆充电，这将特别有用。

  EVgo 网络按州收费，2 级收费各不相同。查看该公司的网站，佐治亚州的现收现付方式每分钟收费 30 美分，其费率于 2021 年 9 月生效。但是，如果您是 EVgo Plus 会员，则每分钟的费率降至 24 美分。

  与典型的 240 伏 2 级家用充电系统不同，3 级充电器对于个人而言安装费用高得令人望而却步。特斯拉有自己的专用超级充电网络，但同样，费率可能会因地区、时间、正在充电的特斯拉型号而异，即使您选择第 1 级或第 2 级充电速度（后者更快但更贵） ）。一个重要的警告：特斯拉增压器仅适用于特斯拉车辆。也就是说，直到今年晚些时候。

  今年 7 月，特斯拉首席执行官埃隆马斯克在推特上表示，这家电动汽车制造商将在“今年晚些时候”开放其超级充电网络，与其他电动汽车合作。

  Voelcker 再次强调，对于任何考虑购买电动汽车的人来说，家庭充电是最佳选择。然而，同样重要的是知道在哪里能够找到离家很近的电动汽车福利。

  “一些工作场所为员工的汽车提供充电服务……但电动汽车车主很快就会明白他们附近的哪些公共车站是免费的，哪些收费，以及它们的费用是多少，”他说。

  例如，拥挤的市中心熙熙攘攘的停车场可能会以免费充电的承诺来吸引电动车车主。但由此产生的停车费很容易超过你为加满油而支付的费用，即使是最渴的油耗汽车或卡车。

  为了帮助您进行预算，请尝试使用我们的5 年拥有成本工具来确定从年度成本到与其他车辆进行价格比较的方式的所有内容。