居住小区电动车充电桩的电气设计与平台管理系统

  摘要:根据目前新能源汽车的发展规划和政策，以及国内外主要的充电设施类型和技术参数。讨论地下车库电动汽车充电桩供配电系统模块设计和设计过程中应注意的一些问题。

  新能源汽车的产业高质量发展和推广慢慢的变成了大势所趋。新能源汽车慢慢的变成了未来汽车发展的必然方向。目前，中国发展的新能源汽车主要是插电式混合动力汽车和纯电动汽车。为了推广和使用新能源汽车，加快充电设施建设，国家办公室[2015]73号文件和建设规定[2015]199号文件明确要求新建住宅配置停车位应100%预留充电设施建设和安装条件。因此，新建居住小区地下车库充电桩的规划和设计慢慢的变成了民用建筑电气设计的一部分。

  目前新能源汽车的充电桩大致上可以分为DC充电桩和交流充电桩，俗称“快充”和“慢充”。DC充电桩具有占地面积大、充电电压高、充电时间短、投资大的特点。交流充电桩的特点与DC充电桩基本相反，占地面积小，能安装在墙上，充电功率低，充电时间长，投资小。通过对比能够准确的看出，交流充电桩适用于居住小区固定车位的充电桩，而DC充电桩通常设置在需要快充的大型商场、写字楼、繁华城市等区域。

  电动汽车和充电设备之间的安装距离应保证:当充电设备安装在车侧且不妨碍门打开时，充电设备外轮(含防撞设施)的净距离不应小于0.4。m（；当门打开时，充电设备的外轮(包括防撞设施)与电动车的净距不应小于0.6m；充电装置安装在车尾时，充电装置的外轮(含防撞装置)与电动车的净距不小于0.5m。安装充电设备时，应预留维修和操作空间，其维修操作面与建筑物之间的距离不应小于0.8m。它的充电设备布置。

  民用建筑电动汽车充电设施监控系统由控制层、间隔层和网络设备组成。当监控系统较小时，能够准确的通过实际需要进行简化。控制层可以在充电设施中为每个运行系统提供人机界面，实现相应信息的收集和实时显示、设备的远程控制、数据的存储、查询和统计，并与相关系统来进行通信。间隔层可以收集设备的运作时的状态和运行数据，上传到控制层，接收和执行控制层的控制命令。

  AcrelCloud-9000安科瑞充电柱收费运营云平台系统通过物联网技术对接入系统的电动电瓶车充电站和各种充电方式来进行不间断的数据采集和监控，实时监控充电桩的运作时的状态，进行充电服务、支付管理、交易结算、资金管理、电能管理、详细查询等。同时，对充电器的过温保护、漏电、充电器的输入/输出过压、欠压、低绝缘等各种故障进行预警；充电桩支持通过微信、支付宝、云闪支付扫描码进行互联网接入。

  充电基础设施设计适用于民用建筑、普通工业建筑、居住小区、工业单位、商业综合体、学校、园区等充电桩模式。

  为了改变我国的汽车能源结构，电动汽车充电设备的建设应该得到普及。未来几年，电动汽车充电设施的设计仍将是电气设计师关注的焦点。地下车库电动汽车充电设施的电气设计应根据当地相关规定设置配套充电桩。电气设计师应立足规范，收集有关数据，密切跟踪新产品和技术的发展，一直在优化和调整设计的具体方案，实现经济合理。

  张安锋，王文静.谈到居住小区电动汽车充电桩的电气设计.2017年《建筑学研究前沿》第26.

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