让电动汽车定心跑

  “10月4日18时，满电412公里从重庆九龙坡协信彩云湖动身，于G93成渝环线杭瑞高速宣威服务区过境补电70公里；6日8时左右，G56杭瑞高速昆明安宁市读书铺服务区补电全满……”本年中秋国庆假日，来自重庆的电动汽车车主廖先生在朋友圈记载下了自己一路向西至丽江，自驾车跨过3000多公里的旅程。

  “我本来忧虑远程旅行不便利，有充电桩的当地就尽量充电。没想到，云南的高速公路服务区都装备了充电桩，充电快、设备好。”廖先生说，经过充电渠道App，还能提早把握充电桩的方位和空余量，便利规划出行。

  从前假日，高速公路上电动汽车充电“一桩难求”的状况时有发生。本年到云南自驾游的车主发现，高速公路上充电设备越来越完善，电动车跑远程没有了后顾之虑。

  数据显现，中秋国庆假日，云南交投新能源工业发展有限公司所统辖的服务区累计充电量较上年同期增加226%，服务充电车辆较上年同期增加205%，日均充电量较上年同期增加185%，充电设备根本满负荷工作。

  “现在，公司统辖的高速公路服务区约占全省高速公路服务区的80%。针对节假日电动汽车车流量大、充电需求排队的问题，部分服务区同步引进大功率充电桩以及换电站提高充电、换电服务才能，大大缓解了电动汽车车主的路程焦虑。”云南交投新能源工业发展有限公司副总经理侯军介绍，双式可以彻底满意不同车型的充电需求，有用处理了类型不匹配和排队的问题。在牟定服务区双方、曲靖东服务区双方、双廊服务区双方充电站都设置了双式，提高了工作效率，减少了排队时刻，使用者实在的体会满意度大幅提高。

  早在2016年，云南交投集团就率先在高速服务区建造充电站，到现在，在线万千瓦，完成了骨干路网全掩盖。

  “充电网络不但要建好还要用好，电动汽车车主说走就走才有底气。”侯军介绍，当时，小型汽车充电耗时已缩短至30分钟，未来还将进一步缩短。公司方案用3年时刻投入3.6亿元，对较早建造、功率小的充电桩进行晋级，推动超级充电桩和换电站等设备的建造。一起，将“光储充检”设备与新建高速公路同步规划、同步规划、同步建造、同步运营、一体推动，向沿线城市、国省干线公路延伸，不断织密充电网络，让更多电动车车主定心动身、自在出行。（记者 李承韩）