全国首个公共充换电站等级点评标准发布

  11月30日，南方电网广东广州供电局在海珠琶洲举办广州市《电动轿车公共充换电站等级点评标准》发布暨琶洲多元智能超充站投运典礼。

  新能源轿车充电问题被认为是新能源轿车推行的“最终一公里”，关于推行开展新能源轿车至关重要。现在，职业开展也面对充电站建造门槛低、标准不一致、充电桩毛病多、配套设备短缺等应战，这样一些问题既影响车主的充电安全和运用体会，又不利于构成良性的商场之间的竞赛次序。

  本次发布的《电动轿车公共充换电站等级点评标准》，是全国首个公共充换电站等级点评标准。该标准由广州市电动轿车充换电设备职业协会牵头，广州供电局首要参加编写，规则了电动轿车公共充换电站的等级区分与点评方法，包含对充换电设备的合规要求和公共充换电站设备设备、运维办理、安全办理、运营服务、站场环境及配套设备等的点评。

  “《点评标准》的发布为进步充电站的标准化、标准化水平供给了根据，经过点评评级推进优胜劣汰，有助于推进整个商场的健康、可持续开展。”我国电动轿车百人会华南中心主任林炜鑫介绍道。点评标准落地应用后，将促进进步充换电设备技能水平，促进提高运营办理质量，促进完善站场配套服务，推进广州市电动轿车充换电服务从“充上电”向“充好电”改变。

  长期以来，广阔电动车主十分忧虑找不到充电站场、充电慢耗时长、电池不行安全等问题。未处理这些“痛点”，广州供电局积极开展技能创新与实践。

  本次投产的琶洲超充站，是粤港澳大湾区首个集“分布式光伏+储能+全液冷超充+柔性充电堆+车辆检测+车网互动+数字孪生渠道”等多种元素和功用于一体的归纳服务站，也是探究源网荷储、多能互补微电网的演示样板。

  超充站坐落广州城市中心琶洲区域，紧邻广交会展馆，全体面积约9000平方米，能一起满意68台电动轿车充电。运用的全液冷超充技能能大大缩短充电时刻，最快5分钟即可续航300公里，可极大提高用户充电体会，缓解客户路程焦虑。电池检测体系在充电一起给电池做“体检”，为电动轿车安全出行保驾护航。

  电动轿车作为大型移动“充电宝”，未来可经过站场的V2G（电动轿车给电网送电技能）充电桩，在用电低谷期充电，用电高峰期向电网放电，既能够在必定程度上协助电网削峰填谷、平稳电力负荷，运营商与车主还能取得充放电价差收益。

  超充站集“分布式光伏+储能+全液冷超充+柔性充电堆+车辆检测+车网互动+数字孪生渠道”等多种元素和功用于一体。

  当天在现场体会充电的电动轿车车主孙先生，对新投产的智能超充站拍案叫绝。“在这里充电感觉挺好的，充电站接近城市中心，过来很便当。超充功用下，最快一秒钟就可以充电一公里，很好地处理了我的充电焦虑，期望这类站场渐渐的变多，让充电和加油相同便当。”