解决核心痛点国产超级快充技术问世充电10分钟续航400公里

  。这使得电动车驾驶体验非常受限，不过，随着慢慢的变多资本注入该行业，电动车很多技术都快速实现了突破。像是电池，很多搭载新型动力电池的汽车充一次电已能跑600公里，大幅度的降低了用户续航焦虑。

  而在2021东风汽车品牌秋季发布会上，岚图汽车又公布了一项超级快充技术，有望帮助用户完全解决充电慢难题。

  根据官方介绍，岚图超级快充技术最高支持800V高压快充，能轻松实现充电10分钟，续航400公里。这并非是国内车企第一次展示超级快充技术，但有必要注意一下的是，岚图汽车很可能成为，国内最早实现高压超级快充技术量产的新能源汽车品牌。

  据悉，这项技术目前已确定进入到整车测试阶段，预计不久后就将和用户见面。其实，岚图汽车所研发的超级快充技术，和其他厂商所使用的超级快充技术相比，有不小的竞争优势。

  岚图汽车所使用的是高压快充方案，相比大多数厂商所使用的串并联快充方案，更稳定、安全，充电时并不可能会出现发热严重的情况。

  即便是与同类型充电方案相比，岚图的高压超级快充方案也同样领先。简单举例，华为在今年四月份发布的AI闪充动力域全栈高压平台，充电十分钟，只能支持198KM续航。

  事实上，另外一家汽车巨头比亚迪，在前发布的e平台3.0，也仅仅是交出了充电5分钟续航150KM的成绩单，表现都弱于岚图的800V高压快充技术。

  可能很多人会好奇，为何岚图汽车高压充电方案会表现如此亮眼？在笔者看来，问题大多有两点：

  一是，研发团队对该技术足够重视，对于岚图汽车而言，高压超级快充技术，是其冲击高端汽车市场的关键。岚图是东风公司打造的第一个自主高端电动品牌，旗下首款车型定价就超过了30万。岚图想要延续这一品牌定位，就必须在产品上给用户所带来高端体验。

  而纵观目前电动车市场，各家产品虽然定位不同，风格迥异。但有一个难题一直都没有被攻克，那就是充电时长。这是用户最为在意的点，若是岚图能解决这一问题，日后必然能在高端市场占得一席之地。正是受此想法影响，岚图在充电研发技术上，投入了大笔资金，这才取得当前成果。

  二是核心技术全部自研，岚图汽车所研发的高压超级快充技术，其实是一整套系统架构，其不仅包括超级快充系统，还包括电池和电驱总成。

  简单来讲的，岚图拿出了一套成熟的私有充电协议，该方案很难与其他汽车搭配使用或是另外的品牌充电桩搭配使用，这是其限制。但相应的，岚图高压快充也获得了更出色的使用效果。

  其实在笔者看来，这套充电方案具体使用效果，最终能否获得用户认可，关键并不在于充电速度到底如何，而是在于充电桩如何建设。能否使用户得到满足使用需求。在充电时间缩短的情况下，岚图汽车能否帮助用户缩短充电等待时间，这才是决定岚图汽车能否在高端市场站稳脚跟的关键。

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