公共充电桩涨价网约车司机算账：每月支出多200余元

  近日，国内多地公共充电桩充电价格的变化引起各方关注。11月23日，记者就此在大连桃源街充电站走访，一位细心的网约车司机和记者说，涨价后他每个月给电动车充电支出多花费两三百元。

  11月23日13时30分左右，记者在大连桃源街充电站内看到，陆续有车进去充电。记者随机采访了几位车主，有私家车车主表明了自己平时开车的里程较短，充电时也没有留意电价起伏，并未明显感受到电价支出的变化。在该充电站，网约车司机阎先生在接受记者正常采访时表示，电价确实涨了。阎先生说，去年同期他给车充电的电费在0.9元/度-1元/度左右，近日充电电费已涨至1.26元/度，平均一度电涨了0.26元-0.36元，涨幅超过29%，这样算来，他平均每个月要多支出200多元。

  王先生干网约车的时间比较久，每天里程可达数百公里，对充电价格的变化他的感受更为强烈。王先生介绍，根据现在的阶梯电价时段变化，7时30分至10时30分和16时至21时是高峰时段，在这个时段他们充电的电价一般在1.4元/度左右，11时30分至12时30分和22时至5时左右是低谷时间，他们用电量较大的网约车司机一般会选择在低谷时段充电。电价上涨之前，这种集中在低谷时间充电的现象还不明显。电价上涨之后，选择在低谷时段充电的司机明显比以前多了。现在大连已确定进入冬天，随气温的降低，新能源汽车的续航能力也会下降，这也会导致价格略低的充电站和时段车辆较多。“充电站会员是有优惠的，能便宜五六毛钱。”王先生和记者说，他以往并不在意会员与非会员之间的那一点差价，现在为了省点电费也会在多个充电站注册会员。

  中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗此前接受各个媒体采访时曾表示，充电站行业此前处于亏损状态，这也导致有的运营商在调整服务费。以前为了争抢市场占有率，部分地区在打价格战，现在价格正上浮到一个相对正常的区间。

  那么，如果电价持续上涨，购买新能源汽车还划算吗？对此，车辆使用频率较高的网约车司机阎先生和王先生不约而同地表示，即便是充电价格还会持续上涨，目前来看新能源汽车还是要比燃油车使用成本低很多。以王先生为例，现在市面上新能源车百公里耗电量多在15度左右，他每天平均里程500公里左右，耗电量75度，如果按照高峰时段费用1.4元/度计算，充满电也只需要105元钱。虽然随气温降低充电费用可能会略有上升，但差价也不会太大。根据目前92号汽油的价格，新能源车充电价格涨至5元/度时使用成本才会追上传统燃油。“现在看来，开电动车还是比开燃油车省很多。”王先生说。

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