东莞供电:充电站典型设计落地开花

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所属分类:智能插座

发布日期:2024-01-28 22:03:19

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  “场外加工,制作预制件减少施工周期,然后采用吊装整体安装方法建设电缆井、充电设备甚至箱变的基础……”说起刚于11月23日投产的广东省首个城际快充站工程建设项目其中一个亮点——电缆井“预制工艺”,东莞供电局基建部配网分部副主管黄匀飞如数家珍。

  从9月进场建设快充站以来,东莞供电局在《南方电网公司电动汽车充电基础设施典型设计的具体方案V1.0》的指引以及广东电网公司指导下拿出实招,结合“四个标准”建设方案、3C绿色电网建设指南、标准设计V2.0以及东莞供电局配网工程精细化设计施工工艺标准实施指引等要求,开展工程项目施工工作。“我们的目标是把每个工程都打造成精品,希望能够通过树立充电站样板工程,产生连锁效应,带动一批充电站实现标准化复制,达到‘一花引来百花开’的效果。”黄匀飞道出了自己的心声。

  走进城际快充站,笔者看到建有采用一机双桩技术的3台充电机、共6台直流充电桩整齐排列,可同时为6辆电动汽车充电,还设置了8个车位雨棚。据东莞供电局项目负责的人介绍,该快充站应用南方电网充电设施典型设计,每个桩功率为60千瓦,支持所有符合最新国家标准的直流接口的电动小车充电。

  “高速路充电设备,非车载快充,一期充电车位4个,以2个位一个标准模块,远期可扩展为8个……”这是《南方电网公司电动汽车充电基础设施典型设计的具体方案》的其中一页。方案共分4册,涵盖了城市公共充电、高速路充电、停车场充电三大领域。

  “典型设计可帮了我们大忙,尤其在可研设计和项目规划上,都是一个质的飞跃。”提及典型设计的好处,充分参与该案前期策划的黄匀飞的高兴之情溢于言表。典型设计为实施电动汽车充电基础设施建设提供了强有力的技术支撑,也明确了本次城际快充站建设的总体要求和标准化的设计思路。“虽然厚街服务区充电站是东莞建设的第一个汽车充电站,依据典型设计模板改造出来的充电站,兼容性强、操作便捷、充电效率高、安全可靠。”黄匀飞说。

  以厚街城际快充站为开端,广东省内城际充电网络将全面开启。为保证项目更具合理性、经济性、可靠性和规范性,东莞供电局统一建设标准,规范工程管理,确保工程质量。该局组织多次图纸会审,细化设计标准,对各项构件的安装的地方、材料种类、规格型号进行固化,增加新设计图纸模块1项,优化改进做法15项。

  以往工程项目施工中,常常会出现这样的现象:到了施工关键时期,受天气、材料、报建协调等各种客观因素影响,施工经常被搁置,也难以把控。说起工期黄匀飞颇感无奈。随后,黄匀飞展示一份标准预先制作的构件清单:电缆井基础采用预制件方式、整流柜基础采用预制件方式、箱变基础采用预制件方式、雨篷采用钢结构预制件方式……。该局以标准设计为基础进行逐步优化,形成土建类预先制作的构件5项,电气安装类2项,安健环类2项。黄匀飞说,根据精细化设计图纸,按照现场装配要求,生产单位分模块同时生产预制件,预先制作的构件的同时,开展土建安装面施工,这种建设方式快速缩短了常规建设工期。值得一提的是本次快充站的建设周期比预计缩短了将近30%的时间。“我们有了生产标准,能提前预备,更加有助于双方合作。”东莞市输变电工程公司吴家泰对这种施工模式也赞不绝口。

  据了解, “十三五”期间广东电网公司计划投资逾11亿元建设充电设施,到2020年,建成集中式充电站200个、分散式充电桩1300个。其中,计划在东莞建设30个项目,预计2019年将全部完成建设。“充电站建设的‘规模效应’对工程建设质量也提出了更高的要求。”黄云飞坦言,在典型设计的引路下,该局也提出了通用的建设标准、统一的设备规范、准确的工程建设价格和标准的施工工艺技术要求,这让工程投运后运行和维护更方便快捷,还增加了工程寿命期内最佳的企业经济效益,对设备安全、可靠和稳定的运行都起到了重要的作用。

  在安全性上,东莞供电局也使出了“看家本领”,提出了五层三维的立体式防护体系,通过互通、运营、电网、设备、车辆五个层面,全方位保护充电过程中的信息安全、设备安全、环境安全。黄匀飞介绍,该局在参照典型设计的具体方案的前提下,不仅提高了工程质量,而且建成验收后,运维人员在隐患排查和故障抢修也更加简便易行。“因为都是统一的标准,他们心里更有底!”

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  北极星输配电网获悉,10月29日,厦门市人民政府办公厅发布关于印发《“电动厦门”发展规划(2023-2025年)》(以下简称《规划》)的通知。《规划》指出,加快高速公路、环岛道路快充网络有序覆盖。在本市高速公路服务区和环岛道路,加快快充站、换电站建设布局,实现全域快速交通主骨架和充换电网络融

  10月13日,深圳发改委印发《深圳市新能源汽车充换电设施管理办法》。《办法》于10月8日起实施,将慢慢地提高居住小区、工商业建筑物、公园(含城市公园、森林公园、郊野公园)等配套的社会公共停车场充电设施配建比例,加大高速公路服务区充电设施建设力度。个人和机构在既有停车位安装充电设施的,无需

  “咱们分两组,一组检查变压器,另一组检查充电桩。大家加快进度,一定在上午送电。”10月10日8时许,冀北唐山供电公司古冶供电中心业扩班班长王晓峰和同事张璐、吴越等人来到唐山市古冶区恒和文体中心,为新建成的集多种用途、多种充电模式于一体的综合新能源汽车充电站做送电前的检查。今年,唐山市

  北极星储能网获悉,深圳市发改委印发《深圳市关于促进消费的若干措施》的通知。通知提出,加快建设便捷高效的充电网络,到2024年底累计建成充电桩45万个、超级快充站175座、V2G示范站85座、综合能源补给站30座。加大新能源汽车推广力度。鼓励旅游客运车辆、园林作业车辆及机械设备使用新能源或清洁能源

  北极星输配电网获悉,7月24日,定州市人民政府办公室发布关于印发《关于进一步做好充电基础设施建设工作实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,市交通运输局要加快公共道路快充站的布局和建设。加快国道、省道快充站覆盖,满足我市与周边县市间新能源汽车通行需要,鼓励建设光储充一体

  近日,在辽宁葫芦岛绥中县高岭镇102国道两侧的山上,一排排风车高速转动、一片片光伏板熠熠发光。近年来,辽宁葫芦岛供电公司充分的发挥电力行业优势和资源优势,积极拓展能源转型新兴业务,全力服务清洁能源发展。截至3月31日,葫芦岛电网并网接入的光伏发电和风力发电项目总容量达到67.14万千瓦。4月7

  12月9日,广东清远市内首个电动汽车城际快充站在京珠高速佛冈服务区建成并接火试充。目前正在对快充站设备做调试,预计元旦便能投入到正常的使用中。据了解,汽车充电桩和汽车加油站类似,是一种加电的设备,是高效率的充电器。上述快充站位于京珠高速佛冈服务区停车休息区,南行北行服务区均建有两台充电机,合共4个

  12月1日,被誉为最美城铁的汉孝城铁正式通车。同日,位于湖北孝感槐荫站的槐荫城际快充站投入运行,是湖北省首个在城际铁路站点设置的电动汽车充电站,可同时供8辆电动汽车充电,绿色轨道交通与电动汽车同站换乘,可实现全程绿色出行。图为供电员工在槐荫城际快充站指导客户使用充电桩。延伸阅读:充电

  昨日,记者从国网江西电力公司获悉,沪昆高速抚州东乡服务区电动汽车城际快充站,已于13日成功接入国网易充电车联网平台,这标志着江西省首座高速快充站正式投入运行,实现高速充电站建设零的突破。据介绍,高速公路城际快充站,可同时满足4辆电动汽车快充需求。每辆电动汽车充电时间为20至30分钟

  8月10日下午4时,京港澳高速公路湖北赤壁服务区西区电动汽车快充站成功送电,标志着京港澳高速公路城际互联快充线第一个服务网点投产运行,并可同时为沿线千瓦直流充电服务。自国家电网公司6月启动京港澳高速(北京至郴州段)建设以来,湖北公司各部门及武汉、咸宁供电公司通力合作,按照“特事特办”对外积极与高速服务区权属方加强沟通协调,对内加紧完成完成本体工程及外电源工程设计、物资筹备,于7月5日正式破土开工建设赤壁、蔡甸等服务区快充站。本次送电投运的是湖北公司今年计划建设的京港澳高速湖北段12座快充站中

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