海南发布电动汽车充电桩建设标准与原标准相比有哪些亮

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发布日期:2024-04-05 10:19:05

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  海南省住建厅与海南省消防救援总队发布电动汽车充电设施建设技术标准。该标准原则是“安全可靠、技术先进、经济合理、使用便利、绿色环保”,标准的适合使用的范围即包括自用、专用和公用的充电设施,按照建设程序,以规划、选址、设计、施工、验收的工作环节为“经线”,以土建、电气、暖通、消防等专业划分为“纬线”,对充电设施建设的步骤、环节提出具体的技术要求。

  近日,海南省住房城乡建设厅与省消防救援总队联合印发了《海南省电动汽车充电设施建设技术标准》(以下简称《标准》),从10月1日起正式实施,这是海南省推广清洁能源汽车,建设新能源汽车试验区,加快国家生态文明试验区建设的重要举措,是推动电动汽车发展的重要保障。

  早在2016年,海南省住房城乡建设厅组织相关单位制定了《建筑物配建停车位充电设施建设标准(试行)》DBJ 46-41-2016,并于2017年1月1日发布实施。今年4月29日,省政府办公厅发布了《海南省电动汽车充电基础设施规划》(2019-2030),要求至2030年充电桩累计达到94万个,其中公共充电桩要达到16.6万个。为了适应新的形势和发展,省住房城乡建设厅与省消防救援总队一起,在2017年标准的基础上根据新的发展思路和目标,采用行业发展的新技术新成果,启动了原标准的修订工作。

  据介绍,修订后的新标准与原《建筑物配建停车位充电设施建设标准(试行)》相比,有三大亮点:

  一是在保障充电设施建设工程质量方面。新标准增设“基本规定”章节,明确总工作原则,在规划选址、工程设计、施工、设备要求和使用管理上形成整体协调,一方面根据海南高温、高湿、高盐、高辐射、多暴雨、多台风气候特点,在选址阶段规避充电设施易出现故障和事故的安全风险隐患地点,提出设备外壳的防护等级和抵抗腐蚀能力要求;另一方面,对供配电系统的要求做了细化和扩充;对电力负荷计算系数取值进行了调整优化,从设计源头保障充电设施用电负荷的可靠性;再者将原竣工验收章节调整为“施工与调试”和“竣工验收”两个章节,增加了“调试”的内容,保证投入到正常的使用中的充电设施的质量可靠性。

  二是在保障消防安全方面,省消防总队根据近年的行业发展状况和火灾防范安全工作需求,在此次修订增加了新的消防要求。新标准对原标准的消防章节进行了扩充,明确防火单元和停车单元划分方式和相应疏散出口要求,提出防火单元的排烟风机排烟量的放大系数,对实施条件困难的既有建筑和功率大于7kW的充电设备,提出对应设置要求,既与国家标准协调也考虑了海南本地使用特点和设计习惯,更具操作性。同时,新标准中明确了充电设施建设的底线要求,比如“地下、半地下和高层汽车库内配建充电设施时,应设置火灾自动报警系统、电气火灾监控系统、防烟排烟系统、消防给水系统、自动喷水灭火系统、消防应急照明和疏散指示系统”等等,如果做不到这些消防防范措施和管理措施,就不建议建设充电设施,以最大限度地减少用电事故和火灾发生的隐患。

  三是在规范运行方面,从考虑安全和维护管理的需求出发,新标准增设“监控管理”章节,要求充电监控系统具备对充电设备做必要的控制和调整参数的能力。对充电监控系统的数据采集、监控、数据处理与存储、事件记录、报警处理、设备正常运行管理等功能的具体实际的要求逐一进行细化。

  此次修订后的新标准与国家标准衔接,并结合了海南经济发展水平和地域特点,更适用海南本土,基本上能满足从技术上指导现阶段充电设施工程建设的需求。与国内其他省市相比,我省修订后的标准在电力负荷计算系数取值、消防、运行维护等方面考虑更全面,并考虑了火灾风险,采取了最大限度的防范措施,保证电动汽车充电使用安全。

  DC/DC 变换器,作为电动汽动力系统中很重要的一部分,它的一类重要功用是为动力转向系统,空调以及其他辅助设备提供所需的电力。另一类,是出现在复合电源系统中,与超级电容串联,起到调节电源输出,稳定母线电压的作用。 给车载电气供电,DCDC在电动汽车电气系统中的位置,如下图所示。它的电能来自于动力电池包,去处是给车载用电器供电。 与超级电容配合使用的DCDC,在整车电源中的位置如下图所示,它也许会出现在图(b)、(c)、(d)中所示位置上,而(b)是应用较多的一种形式。 DCDC分类和工作原理 1.1 隔离型和非隔离型 什么是电气隔离? 百度来的一段话:电气隔离,就是将电源与用电回路作电气上的隔离,即将用电的分支电路与整个

  dcdc转换器的功能 dcdc变换器电路 /

  核心观点:本周我们对ATL动力电池的部分供应商进行了草根调研,调研结果再次坚定了我们今年对动力电池产业链看好的决心。2015年新能源汽车政策继往开来,政策与之前相比方向感更强,目的是引导资源配臵于真正的优质企业,同时地方保护在减弱,打破了优质企业的成长瓶颈。企业端,2015年将迎来第一轮燃油达标考核,整车厂跑量的动力十足。本周充电桩基建规划草稿落地,庞大的充电站和充电桩配套需求呼之欲出,建议投资的人关注动力电池和充电桩产业链的相关标的。 国内外行情回顾:总的来看,本周新能源汽车各板块表现平淡,其中动力系统板块表现最强劲(6.66%)。个股方面,领涨个股分别为:欣旺达(21.32%),汉威电子(16.75%),科陆电子(14.62%)

  马斯克在与团队沟通时曾表示,特斯拉未来的全球总部应该在中国,而特斯拉未来的CEO也应该是中国人。然而马斯克还强调,这个CEO应从工程师做起。马斯克还表示,中国已经逐渐是电动车最重要的市场,希望特斯拉上有更多的中国元素,甚至是一辆看起来完全就很中式的汽车,甚至不排除这些产品会在中国首发。 7月24日,特斯拉将发布今年Q2财报。 特斯拉全球副总裁陶琳和特斯拉中国区总经理王昊在内的中国区负责人表示,对于特斯拉越来越重要的中国市场,也值得在与消费者的沟通上更开放,更坦诚,更深入。 此外,对于小鹏汽车降价,特斯拉方面“不予置评”,但也同时表示,小鹏G3新款属于“在短时间内推出了新款产品并同时调整了价格”,而特斯拉属于“一个持

  充电是电动汽车使用中不可或缺的一部分,而充电速度直接关系到电动汽车使用者的出行效率。根据电动汽车动力蓄电池的技术特性和使用性质,存在不同的充电模式。 目前,纯电动汽车的充电方式主要包括常规充电(慢充)、快速充电(快充)和快速换电三种方式。 为了节约社会资源并推动行业快速发展,我国电动车的充电系统已经制定了统一的标准,其中交流慢充采用七线制,而直流快充采用九线详细规定了交流和直流充电接口的形状以及端口的功能定义。在此标准中,交流充电的额定电压不超过440V,电流则不超过63A(一般为16~32A)。 常规充电系统,也被称为交流慢充,采用携带方便的便携式充电设备进行充电。这种方式

  充电系统介绍 /

  近日,特斯拉宣布将在中国展开新车型的预订。而同样想借助新能源车翻身的乐视网原掌门人、Faraday Future(法拉第未来,简称FF)创始人贾跃亭倾力打造的FF 91上市似乎遥遥无期。乐视网已经暂停上市,暂停上市前的最后价格为1.69元。这意味着,很多投资者愿意赌,他们企盼贾跃亭能创造奇迹。 不管是乐视内部员工,还是那些不同层级的投资人,都在寄望大洋彼岸的贾跃亭,能将FF 91造出来。这款此前多次引起外界关注的汽车现在到底是什么情况?当地时间5月22日上午,记者在未预约的情况下,突然造访位于美国加州的法拉第未来总部,现场直击10余名工程师在其研发车间分别对三台FF 91汽车进行测试。 迹象显示,外界担心的FF仍在拼命

  各区物价局、江北新区管委会市场监督管理局,各充换电设施建设运营单位: 根据2017年三季度成品油价格变动情况,按照《省物价局关于明确电动汽车充换电设施用电价格和服务价格的通知》(苏价工〔2014〕69号)、市物价局《关于核定我市电动汽车充换电设施服务价格等有关问题的通知》(宁价工〔2014〕87号)规定,经市政府同意,现就调整我市纯电动汽车充换电服务收费标准等有关事项通知如下: 一、调整纯电动客车(12m)换电服务最高收费标准,每公里下调0.10元,调整后的纯电动客车(12m)换电服务最高收费标准为每公里1.70元。 二、纯电动客车(12m)充电服务最高收费标准、纯电动汽车(七座以下)充、换电服务最高收费

  日本政府6月将确定的增长战略有望纳入“环保车”振兴政策。制造高燃效汽车是日本的看家本领。虽然今后还希望向全球推广环保车,但日本的环保车是否果真能够畅销?以电动汽车为例,虽然已上市2年多,但仍在苦苦挣扎。 达不到的目标 据日本经济新闻报道,“可以开着去买东西”,在东京都文京区的日产汽车专卖店,停车场常备2辆用于试驾的电动汽车“聆风(LEAF)”,经销商竭力想让住在附近的人进行试驾。 聆风是2010年开始量产的首款面向普通消费者的电动汽车。不过,销售情况不尽如人意。截至2013年3月底,全球销量在2年零3个月里仅为不到6万辆。日产计划到2016年合计销售150万辆,看样子达成目标面临困难。 电动汽车已经成为此前政

  01 碳化硅 碳化硅在功率半导体市场(尤其是电动汽车)中越来越受欢迎,但对于许多应用来说仍然过于昂贵。 原因很容易理解,但直到最近,碳化硅在很大程度上还是一种不够成熟技术,不值得投资。现在,随着对可在高压应用中工作的芯片的需求不断增长,SiC 受到了慢慢的变多的关注。与硅功率器件的其他潜在替代品不同,SiC 具有熟悉的优势。 SiC 最初用于晶体收音机中的检测器二极管,是最早具有商业价值的半导体之一。商用 SiC JFET 自 2008 年起就已上市,在极端环境的电子科技类产品中特别有用。SiC MOSFET 于 2011 年实现商业化。该材料具备 3.26 eV 的中等带隙,击穿电压是硅的 10 倍。 不幸的是,SiC 的制造也

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