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电动轿车充电站的散布能够学习建造部《城市道路交互与通行规划设计规范》(1995)中的加油站服务半径规则,结合电动轿车本身的运转特色以及各区域的核算服务半径按实际需要设定。
充电站的选址定点应结合区域建造规划和路网规划,以网点总体布局规划为宏观控制根据,通过对布局网点及其周围区域规划选址计划的比较,确认网点设置用地。充电站的设置应最大极限地考虑本区域的输配电网现状电动轿车充电站运营时需要高功率的电力供应支撑,在进行充电站布局规划时,应与电力供应部分和谐,将充电站建造规划归入城市电网规划中。
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